近日，隨著聊城華眾新材料科技有限公司提供的最后一座浮鼓拋設(shè)完成，長江下游首條綠色專用航道——揚(yáng)州港揚(yáng)州港區(qū)新壩作業(yè)區(qū)專用航道（以下簡稱專用航道）正式建設(shè)完 成。隨后，航道和海事部門先后發(fā)布了專用航道開通的航道信息和航行通告，至此，這條醞釀了近十年的揚(yáng)州港江河聯(lián)運(yùn)新通道終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

       揚(yáng)州港揚(yáng)州港區(qū)新壩作業(yè)區(qū)（以下簡稱作業(yè)區(qū)）位于揚(yáng)州市廣陵區(qū)李典鎮(zhèn)境內(nèi)、長江和暢洲北汊倒套內(nèi)，是揚(yáng)州港區(qū)和廣陵區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園的重要組成，為配合揚(yáng)州市船舶工業(yè)“三園一基地”建設(shè)，園區(qū)先后引進(jìn)大洋造船、中鐵寶橋、一川鎳業(yè)、恒潤重工、秋源重工等一批重大項(xiàng)目。截至2023年底，作業(yè)區(qū)共有港口企業(yè)5家，碼頭泊位30個(gè)，設(shè)計(jì)通過能力約1500萬噸，2022年實(shí)際完成貨物吞吐量1659.4萬噸，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值300億元，帶動(dòng)就業(yè)人口近兩萬人，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障作出了重要貢獻(xiàn)。

      早在2015年，航道部門為保障進(jìn)出作業(yè)區(qū)船舶的航行安全，先后在倒套右側(cè)通航水域、中鐵寶橋碼頭前沿設(shè)置了航標(biāo)等導(dǎo)助航設(shè)施。近年來，地處長江與京杭運(yùn)河交匯點(diǎn)的揚(yáng)州港，依托黃金水道優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升產(chǎn)能的愿望愈加迫切，為此，新壩專用航道的建設(shè)也被提上議程。專用航道開通前，航道部門再次對(duì)航標(biāo)布設(shè)方案及施工流程進(jìn)行優(yōu)化，并專程前往李典鎮(zhèn)與海事、地方政府就施工的有關(guān)事宜進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)。